為繼續(xù)深化用工分配制度改革,貫徹落實(shí)國家局提出的“分類管理、科學(xué)設(shè)崗、明確職責(zé)、嚴(yán)格考核、落實(shí)報(bào)酬”的指導(dǎo)思想,“兩個(gè)一體化改革”之后,公司出臺了《績效管理制度》、《崗位績效考核辦法》和《考核評分指導(dǎo)意見》。按照公司要求,工廠組織各部門負(fù)責(zé)人召開專題會議,進(jìn)一步統(tǒng)一思想,提高認(rèn)識,明確崗位績效考核工作是改革實(shí)施的重要保證,是薪酬一體化改革實(shí)施的重要手段,是提高工廠精細(xì)化管理水平的切入點(diǎn)。
為做好崗位績效考核工作,在廠領(lǐng)導(dǎo)及職能部門的支持和幫助下,卷包車間作為廠試點(diǎn)單位,結(jié)合生產(chǎn)管理的實(shí)際需要進(jìn)行了深入細(xì)致的調(diào)研論證工作,通過10個(gè)月的運(yùn)行,收到了較好的效果,設(shè)備效率、降低消耗、產(chǎn)品質(zhì)量、員工安全意識及員工積極性有了很大提升,主要做法如下:
一是領(lǐng)導(dǎo)重視、強(qiáng)化宣傳。
廠領(lǐng)導(dǎo)和人事科多次到車間共同研究和討論,確定了車間的績效考核預(yù)定方案,宣傳和學(xué)習(xí)有關(guān)績效考核的相關(guān)知識和正確進(jìn)行績效考核的方法,卷包車間成立了績效考核領(lǐng)導(dǎo)小組,確定了方向。通過多次與員工代表座談的形式進(jìn)行上下溝通,針對工廠對車間考核項(xiàng)分解到各個(gè)崗位,各個(gè)人員的考核項(xiàng)逐一討論。把績效考核方案的目的不僅僅融入薪酬改革的兩年崗位績效晉級上,還要積極匯入到車間的日常管理中,通過績效考核工作的開展推動車間各項(xiàng)管理水平的提升,并通過績效考核結(jié)果指導(dǎo)車間的獎金分配。
二是突出考核重點(diǎn)、科學(xué)設(shè)計(jì)方案。
車間績效考核方案的制定主要分三步,一是確定考核項(xiàng)也就是考核什么,二是怎樣考核也就是誰去考核,三是考核結(jié)果的應(yīng)用。卷包車間是人員多、崗位雜的大部門,目前車間生產(chǎn)操作類和工勤類崗位共有24個(gè),我們根據(jù)工廠對車間的考核任務(wù)和各崗位不同職責(zé)將崗位分成3類,第一類是與車間主要指標(biāo)質(zhì)量、產(chǎn)量、消耗強(qiáng)相關(guān)的崗位,包括維修工、司機(jī)、副司機(jī)、機(jī)臺輔助工崗位等;第二類是為機(jī)臺提供服務(wù)的崗位,包括注膠工、接料員、材料配送工、*車工、后勤組長崗位等;第三類是保潔崗位,包括現(xiàn)場保潔和生活區(qū)保潔。制定出各個(gè)不同崗位的考核標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目和考核完成狀況,建立車間考核、班考核、組考核的層層考核層層負(fù)責(zé)制,擬畫出車間績效考核流程,確定和嚴(yán)格按照考核流程順序運(yùn)行。
通過09年上半年的運(yùn)行和不斷完善,下半年車間將對考核結(jié)果應(yīng)用到車間績效獎金分配上,但是從上半年的績效獎金模擬與現(xiàn)行的車間獎金分配方案的對比情況看(見下表),還普遍存在卷煙機(jī)績效獎金在降低,而包裝機(jī)績效獎金在上升現(xiàn)象。這說明在績效獎金的指標(biāo)設(shè)定和獎金分配系數(shù)上存在差異,需進(jìn)一步的調(diào)整指標(biāo)和系數(shù),達(dá)到?jīng)]有普遍性差異。
采用績效考核結(jié)果獎金前后對比表
機(jī)組 |
卷煙機(jī) |
包裝機(jī) | ||||
績效獎金 |
原獎金 |
對比 |
績效獎金 |
原獎金 |
對比 | |
A1 |
3412 |
3253 |
159 |
3221 |
3253 |
-33 |
A3 |
2691 |
2722 |
-31 |
3051 |
2776 |
276 |
A4 |
2915 |
2953 |
-39 |
3221 |
3014 |
207 |
B1 |
2639 |
2952 |
-313 |
3144 |
2952 |
192 |
B2 |
3163 |
3337 |
-174 |
3488 |
3337 |
150 |
B3 |
3472 |
3266 |
206 |
3470 |
3266 |
204 |
B4 |
3310 |
3034 |
276 |
2910 |
3034 |
-124 |
B5 |
3238 |
3274 |
-36 |
3114 |
3274 |
-160 |
發(fā)現(xiàn)方案制定和指標(biāo)設(shè)定中存在的問題,車間績效考核小組能持續(xù)不斷的進(jìn)行調(diào)整,將現(xiàn)行方案更趨于合理。上半年車間通過績效考核落實(shí)與檢查中發(fā)現(xiàn)車間制度上也存在問題,具體是在幾大項(xiàng)目上:車間現(xiàn)場管理制度、質(zhì)量管理制度、消耗管理制度、設(shè)備管理制度、安全管理制度、考勤管理制度等,發(fā)現(xiàn)問題就要及時(shí)解決和處理,車間進(jìn)一步對各項(xiàng)制度進(jìn)行了再次修訂。使各項(xiàng)管理工作都得到了不同程度的提升,尤其在質(zhì)量、設(shè)備效率、輔料消耗、原料消耗、安全管理等方面提高了精細(xì)化管理水平,使車間在“管理上水平”和爭先創(chuàng)優(yōu)創(chuàng)精細(xì)化管理方面得到了進(jìn)一步提升。
三是落實(shí)考核責(zé)任、強(qiáng)化結(jié)果運(yùn)用。
車間經(jīng)過績效考核后,最直觀的效果:1.是產(chǎn)品質(zhì)量的明顯提升。去年上半年車間出現(xiàn)了兩起質(zhì)量事故和一次較大質(zhì)量問題,今年上半年無質(zhì)量問題發(fā)生,而且質(zhì)量抽檢得分較去年同期穩(wěn)定提高。0.28公斤;煙絲消耗同期對比2008年1-6月36.32公斤,2009年1-6月平均為36.05公斤;盤紙消耗同期對比也明顯,2008年1-5月平均3064米,2009年1-5月平均為3057.87米。3、產(chǎn)量和設(shè)備效率的提升。今年1~6月份日平均產(chǎn)量為1393箱,去年同期為1180.8箱,說明設(shè)備效率得到提升。依據(jù)跟蹤數(shù)據(jù)表明了績效考核結(jié)果,車間做了匯總表保留,將方案的結(jié)果應(yīng)用作為競爭上崗和崗位流動、在職培訓(xùn)和年底評優(yōu)評先的一項(xiàng)依據(jù)。今年底車間將以2009年車間績效考核得分匯總后,作為年底評優(yōu)評先的一項(xiàng)依據(jù),占有一定的比例。
雖然取得了一定的成績,但還要加強(qiáng)對績效考核的學(xué)習(xí)和宣傳,使績效考核成為推動車間各項(xiàng)管理工作的有效方法。同時(shí)要積極完善績效考核方案,進(jìn)一步研究績效分配時(shí)獎與罰之間的平衡。今年6月份去了玉溪煙廠,通過對卷煙二部關(guān)于維修人員的績效考核方法的學(xué)習(xí),得到了一些值得借鑒的經(jīng)驗(yàn),將在今后工作中進(jìn)一步地探索和研究,使其更加完善。
通過以上有針對性的分析,我們想通過績效考核,能夠使公司和工廠的各項(xiàng)管理水平得到提升,使全員主動參與到績效考核的過程中來,不斷提高全員的職業(yè)精神,從而使公司的文化建設(shè)、員工的素養(yǎng)真正得到提高,為紅遼公司建設(shè)管理強(qiáng)企,為工廠爭創(chuàng)優(yōu)秀卷煙工廠打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。( 摘自遼寧煙草)