各縣(市)交通局控制指標(biāo)評分標(biāo)準(zhǔn)(一)
事故死亡人數(shù)控制指標(biāo)、重特大事故起數(shù)控制指標(biāo)(總分200分)
考 核 指 標(biāo) |
分值 |
考核評分辦法 |
一、事故死亡人數(shù)控制指標(biāo) |
100 |
若某項(xiàng)控制指標(biāo)突破,則該小項(xiàng)不得分。 第2項(xiàng)發(fā)生死亡1人扣20分,最高扣40分。 |
1、 道路運(yùn)輸企業(yè)行車責(zé)任事故死亡人數(shù)不超過控制數(shù)。 |
40 | |
2、 渡運(yùn)不發(fā)生責(zé)任死亡事故 |
40 | |
3、 道路運(yùn)輸安全行車責(zé)任事故死亡率不超過控制指標(biāo)。 |
20 | |
二、重特大事故起數(shù)控制指標(biāo) |
100 |
第1小項(xiàng)中若某小項(xiàng)控制指標(biāo)突破,則該小項(xiàng)不得分; 第2小項(xiàng)中每發(fā)生一次死亡1人扣15分,最高總扣分為50分。 |
1、 道路運(yùn)輸安全發(fā)生重特大責(zé)任事故起數(shù)不超過控制數(shù)。 |
50 | |
3、交通工程(建設(shè)、養(yǎng)護(hù)及管理)重大安全責(zé)任事故。 |
50 | |
三、不發(fā)生市局下達(dá)的一票否決的重特大安全責(zé)任事故 |
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一旦發(fā)生,考核為不合格。 |
鹿城、龍灣區(qū)交通局控制指標(biāo)評分標(biāo)準(zhǔn)(一)
事故死亡人數(shù)控制指標(biāo)、重特大事故起數(shù)控制指標(biāo)(總分100分)
考 核 指 標(biāo) |
分值 |
考核評分辦法 |
一、事故死亡人數(shù)控制指標(biāo) |
50 |
發(fā)生渡運(yùn)責(zé)任死亡1人扣20分,最高扣50分。 |
渡運(yùn)不發(fā)生責(zé)任安全事故 |
50 | |
二、重特大事故起數(shù)控制指標(biāo) |
50 |
每發(fā)生一次死亡1人扣15分,最高總扣分為50分。 |
交通工程(建設(shè)、養(yǎng)護(hù)及管理)重大安全責(zé)任事故。 |
50 | |
三、不發(fā)生市局下達(dá)的一票否決的重特大安全責(zé)任事故 |
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一旦發(fā)生,考核為不合格。 |
甌海區(qū)交通局控制指標(biāo)評分標(biāo)準(zhǔn)(一)
事故死亡人數(shù)控制指標(biāo)、重特大事故起數(shù)控制指標(biāo)(50分)
考 核 指 標(biāo) |
分值 |
考核評分辦法 |
一、重特大事故起數(shù)控制指標(biāo) |
50 |
每發(fā)生一次死亡1人扣15分,最高總扣分為50分。 |
交通工程(建設(shè)、養(yǎng)護(hù)及管理)重大安全責(zé)任事故。 |
50 | |
二、不發(fā)生市局下達(dá)的一票否決的重特大安全責(zé)任事故 |
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一旦發(fā)生,考核為不合格。 |
溫州市港航管理局控制指標(biāo)評分標(biāo)準(zhǔn)(一)
事故死亡人數(shù)控制指標(biāo)、重特大事故起數(shù)控制指標(biāo)(總分100分)
單位 |
考核指標(biāo) |
標(biāo)準(zhǔn)分值 |
考核評分方法 |
市港航管理局 |
一、水上運(yùn)輸責(zé)任事故死亡人數(shù)不突破15(11)人。 |
40 |
若控制指標(biāo)突破,則該項(xiàng)不得分。 |
二、一次死亡5人以上水上運(yùn)輸重特大責(zé)任事故不超過1次。 |
40 |
若控制指標(biāo)突破,則該項(xiàng)不得分。 | |
三、加快渡口渡船整治工作,確保按時(shí)、優(yōu)質(zhì)完成各項(xiàng)任務(wù)。 |
20 |
按時(shí)完成整治方案確定的各項(xiàng)工作任務(wù),獲良好得20分,合格扣10分,優(yōu)秀加10分。 | |
四、不發(fā)生一次死亡10人以上水上運(yùn)輸特大安全責(zé)任事故。 |
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一旦發(fā)生,考核為不合格。 |
溫州市公路管理處控制指標(biāo)評分標(biāo)準(zhǔn)(一)
事故死亡人數(shù)控制指標(biāo)、重特大事故起數(shù)控制指標(biāo)(總分100分)
單位 |
考核指標(biāo) |
標(biāo)準(zhǔn)分值 |
考核評分方法 |
市公路管理處 |
一、 交通工程(建設(shè)、養(yǎng)護(hù)及管理)責(zé)任事故死亡人數(shù)不超過控制數(shù)。 |
60 |
該項(xiàng)控制指標(biāo)突破,不得分; |
二、確保公路安全設(shè)施、標(biāo)志標(biāo)線完整。 |
20 |
按完成年初確定總計(jì)劃的比例評分。 | |
三、全力推進(jìn)治理超限運(yùn)輸工作,超限運(yùn)輸卸載率達(dá)到75%以上,公路載貨車輛平均超限率下降到6%左右。 |
20 |
按完成年初確定總計(jì)劃的比例評分。 | |
四、不發(fā)生一次死亡3人以上交通工程(建設(shè)、養(yǎng)護(hù)及管理)重特大安全責(zé)任事故。 |
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一旦發(fā)生,考核為不合格。 |
溫州市公路運(yùn)輸管理處控制指標(biāo)評分標(biāo)準(zhǔn)(一)
事故死亡人數(shù)控制指標(biāo)、重特大事故起數(shù)控制指標(biāo)(總分100分)
單位 |
考核指標(biāo) |
標(biāo)準(zhǔn)分值 |
考核評分方法 |
市公路運(yùn)輸管理處 |
一、營運(yùn)客車在省內(nèi)發(fā)生的責(zé)任事故死亡人數(shù)不超過控制數(shù)。 |
40 |
若控制指標(biāo)突破,則該項(xiàng)不得分。 |
二、道路運(yùn)營客車行車責(zé)任事故死亡率不超過0.2人/百萬車公里。 |
20 |
若控制指標(biāo)突破,則該項(xiàng)不得分。 | |
三、發(fā)生一次性死亡5以上人的公路運(yùn)輸企業(yè)行車責(zé)任事故次數(shù)不超過1次。 |
40 |
若控制指標(biāo)突破,則該項(xiàng)不得分。 | |
四、不發(fā)生一次死亡10人以上道路交通運(yùn)輸責(zé)任事故。 |
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一旦發(fā)生,考核為不合格。 |
諸永、繞城高速公路工程建設(shè)指揮部控制指標(biāo)評分標(biāo)準(zhǔn)(一)
事故死亡人數(shù)控制指標(biāo)(總分50分)
考 核 指 標(biāo) |
分值 |
考核評分辦法 |
一、事故死亡人數(shù)控制指標(biāo) |
50 |
每發(fā)生一次死亡1人扣15分、2人扣30分。最高總扣分為50分。 |
發(fā)生交通工程建設(shè)責(zé)任安全事故按規(guī)定扣分。
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50 | |
二、不發(fā)生一次死亡3人以上交通工程建設(shè)重特大安全責(zé)任事故。 |
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一旦發(fā)生,考核為不合格。 |
安全生產(chǎn)管理工作評分標(biāo)準(zhǔn)(二)
安全生產(chǎn)管理指標(biāo)(總分100分)
序號 |
內(nèi)容 |
分值 |
扣分標(biāo)準(zhǔn) |
1 |
認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家、省、市安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、政策和工作要求,認(rèn)真履行安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé);安全生產(chǎn)目標(biāo)明確,措施有力;安全生產(chǎn)工作有部署,有落實(shí),及時(shí)完成市局部署的各項(xiàng)工作,積極上報(bào)工作信息。 |
15 |
未及時(shí)完成市局部署任務(wù),每次扣2分; 年度工作無計(jì)劃、工作目標(biāo)不明確扣3-6分; 上報(bào)工作信息、報(bào)表等不及時(shí)每次扣2分; 安全生產(chǎn)信息材料被省、市或《溫州交通運(yùn)安簡報(bào)》錄用,每篇加2分。 |
2 |
行政正職定期召開安全生產(chǎn)會議研究和解決安全生產(chǎn)中的重大問題(至少每半年1次,分管領(lǐng)導(dǎo)至少4次),并深入基層進(jìn)行安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查(行政正職至少2次,分管領(lǐng)導(dǎo)至少4次)。 |
10 |
安全會議少一次扣3分; 領(lǐng)導(dǎo)安全檢查次數(shù)少一次扣3分。 |
3 |
建立和落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制,與下級行業(yè)管理機(jī)構(gòu)和直屬單位簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書,并督促逐級簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書到人。對安全生產(chǎn)責(zé)任制落實(shí)情況有檢查、有考核。 |
10 |
與下級行業(yè)管理機(jī)構(gòu)和直屬單位簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任制不到位的扣3-5分; 對安全生產(chǎn)責(zé)任制落實(shí)不到位、考核不落實(shí)的扣3-5分。 沒有建立安全生產(chǎn)責(zé)任制的本項(xiàng)不得分。 |
4 |
安全管理信息系統(tǒng)使用規(guī)范、內(nèi)容齊全、錄入及時(shí)。建立規(guī)范、統(tǒng)一的安全生產(chǎn)電子臺帳。 |
15 |
按照《溫州市交通系統(tǒng)安全管理信息系統(tǒng)考核辦法》進(jìn)行考核,按照考核分?jǐn)?shù)×15/100的公式計(jì)算為該項(xiàng)得分。 |
5 |
加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作機(jī)構(gòu)和隊(duì)伍的建設(shè),本部門及所屬行業(yè)、單位的安全生產(chǎn)監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)、人員、裝備、經(jīng)費(fèi)落實(shí)。 |
10 |
安全生產(chǎn)機(jī)構(gòu)不健全扣4-6分; 人員不到位扣分2-4分; 安全管理經(jīng)費(fèi)不足、必要的安全管理裝備通訊設(shè)施等沒有或不足、安全獎(jiǎng)勵(lì)資金落實(shí)不到位扣3-5分。 |
6 |
組織安全生產(chǎn)大檢查,每年度不少于4次,按要求開展安全專項(xiàng)整治工作,落實(shí)各項(xiàng)安全防范措施,督促本部門所屬行業(yè)及單位及時(shí)整改隱患。 |
10 |
安全生產(chǎn)大檢查次數(shù)少一次扣2分; 未按要求開展安全專項(xiàng)整治扣2-4分; 防范措施及安全隱患整改不力扣2-4分。 |
7 |
建立事故應(yīng)急救援體系,制訂和落實(shí)好重特大事故的應(yīng)急預(yù)案,提高防御重特大事故的能力;發(fā)生事故后及時(shí)組織救援,妥善處理好各項(xiàng)善后工作。 |
10 |
未建立事故應(yīng)急預(yù)案扣3-5分; 發(fā)生事故后未及時(shí)組織救援、事故處理不力扣3-5。 |
8 |
按規(guī)定及時(shí)、準(zhǔn)確上報(bào)各類事故或報(bào)表,按照“四不放過”的原則,嚴(yán)肅查處各類事故,處理事故責(zé)任人。 |
10 |
未按市局規(guī)定要求上報(bào)事故、瞞報(bào)扣3-8分;遲報(bào)一次扣2分;未在規(guī)定時(shí)限內(nèi)處理相關(guān)責(zé)任人扣2-5分。 |
9 |
加強(qiáng)日常安全生產(chǎn)監(jiān)督管理工作,認(rèn)真開展安全生產(chǎn)宣傳教育和培訓(xùn)活動(dòng)。 |
10 |
日常安全監(jiān)督檢查不力扣3-5分; 教育培訓(xùn)工作不力扣3-5分。 |
備注:每項(xiàng)最低得分為0分。